震災遺構：奇跡の一本松、道の駅高田松原を見て

今年の３月のことです。
息子と一緒に東日本大震災の被災地をツアーしました。
とんちゃんは、弊ブログでもときどき記事にしたように、被災地に立ち寄っていました。
でも息子はテレビでの情報しか知らない。
その目で一度は見た方がいいよ、というので親子というか男２人旅をしました。

昨日に引き続き岩手県最南端の陸前高田市。

市街地の青いところが家屋が流されたところ。
青い部分の真ん中あたりの抜けている部分は、浸水した農地です。

左にある気仙川河口近くへ向かいました。

昨日の記事は、気仙川河口 近くにあった陸前高田市立気仙中学校。

今日はかの有名な震災遺構の「奇跡の一本松」、そして「道の駅高田松原」です。

 

まず「一本松茶屋駐車場」に車を停めました。

広い駐車場には「一本松茶屋」があって、いくつかのレストランがあります。
ランチはさっき気仙沼市でいただいたので、このお店はパスします。

駐車場から５分程歩いていくと・・・

「一本松」が見えてきました。

すくっと立つ「奇跡の一本松」。

「奇跡の一本松」の説明パネルがあります。

かつてここには７万本の松がある「名勝　高田松原」がありました。

その中の１本の松の木。

東日本大震災の津波の中で奇跡的に１本だけった松の木が「奇跡の一本松」として復興のシンボルになりました。
しかし2015年5月に枯死が確認されました。
そしてモニュメントとして保存することになり、保存処理を施されて、再びここに立っています。

一本松の脇にあった建物は「高田ユースホステル」。
ここも津波で完全に水没しました。
しかも砂地の地盤が津波でえぐられてしまったため、建物の東半分が折れ曲がるように壊れてしまいました。

この建物があったために、奇跡の一本松が残ったと言われています。

一度、駐車場に戻って、少し東に向かいました。

震災遺構の「道の駅高田松原　タビック45」。

解説のパネル。

国道45号線沿いにある道の駅として、1991年に建設されたものです。
津波避難施設としてとして建てられたため、海側から登りやすいよう、海に向けて三角形の外観をしていました。

14.5ｍの津波に襲われ、建物の上部を残して水没しました。
堅牢な構造だったため建物外観に大きな損傷はなかったのですが、内部は大きく損傷しました。

津波で破壊され、流れ込んだ松の巨木が残された建物内部。
この状態のままで残されています。

向かい側には小さな「東日本大震災追悼施設」が建てられています。

震災で亡くなられた方の慰霊碑や献花台が設けられています。

壁には被災前後の写真が展示されています。
写真は以前の記事からの引用です。
　⇒震災遺構旧「道の駅陸前松原」と追悼施設　陸前高田市のいま

駅前通りの被災前。

被災後の駅前通り。

市役所前の被災前。

被災後の市役所前。

市役所庁舎は海から約1.5kmの距離にあり、４階建て建物の３階まで水没しました。
屋上に避難した127人は助かりましたが、100人以上が亡くなったそうです。
そしてこの旧庁舎は2013年に解体されました。

 

周囲を見渡すと・・・

海に近い市街地は土盛りが行われています。
この上に新しい市街地が作られる予定です。 

そして山の方は土が削らて、そっちの高台にも新しい市街地が作られています。

この後、高台から市街地の工事の様子を眺め、仮設住宅のところにも行きました。

震災から６年経ったいまも、まだこうした状態なのです。
新しい市街地に住む人たちは、いまもまだ仮設住宅で暮らしています。

それが自分たちだったらどう思う？
息子への問いは、私自身への問いかけです。